{"id":13034,"date":"2025-02-13T14:57:27","date_gmt":"2025-02-13T14:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/como-sustituir-un-motor-saildrive-volvo-penta-fuelle\/"},"modified":"2025-08-28T22:29:30","modified_gmt":"2025-08-28T22:29:30","slug":"como-sustituir-un-motor-saildrive-volvo-penta-fuelle__trashed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/como-sustituir-un-motor-saildrive-volvo-penta-fuelle__trashed\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo sustituir un motor Saildrive Volvo Penta Fuelle"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-to-replace-a-volvo-penta-saildrive-bellow-diy\">C\u00f3mo sustituir el fuelle de un Saildrive Volvo Penta: HAZLO T\u00da MISMO<\/h3>\n\n<p><strong>Qu\u00e9 necesitar\u00e1s:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Herramientas b\u00e1sicas: Juego de llaves de vaso, destornilladores, juego de llaves Allen.<\/li>\n\n\n\n<li>Materiales: Loctite, kit de fuelles Saildrive (<a href=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/product\/volvo-penta-manchet-kit-saildrive-21389074\/?preview_id=4057&amp;preview_nonce=6562f25f9d&amp;_thumbnail_id=5836&amp;preview=true\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">OEM<\/mark><\/strong> <\/a>o <a href=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/product\/bellow-kit-volvo-penta-saildrive-110s-120s-130s-150s-ms25-854934-21389074\/\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\">recambio de alta calidad<\/mark><\/strong><\/a>).<\/li>\n\n\n\n<li>Soporte: Tacos de madera, un gato u otro soporte para debajo del motor.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-step-by-step-diy-guide-to-replacing-a-volvo-penta-saildrive-bellow\"><strong>Gu\u00eda de bricolaje paso a paso para sustituir un motor Saildrive Volvo Penta Fuelle<\/strong><\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2024-12-18-at-15.51.48-1-150x150-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22333 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2024-12-18-at-15.51.48-1-150x150-1.png 150w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2024-12-18-at-15.51.48-1-150x150-1-100x100.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Vac\u00eda el aceite del Saildrive.<\/p>\n\n\n\n<p>Desenrosca la varilla situada en la parte superior del Saildrive para que el aceite salga m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Eval\u00faa si el Saildrive puede desmontarse con el eje inferior intacto.<\/p>\n\n\n\n<p>Si no es as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n<p>Saca el eje de la carcasa retirando primero el \u00e1nodo.<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, desenrosca los dos tornillos de cabeza cil\u00edndrica del alojamiento del cojinete.<\/p>\n\n\n\n<p>Golpea suavemente el alojamiento del cojinete hacia delante y hacia atr\u00e1s para crear algo de espacio.<\/p>\n\n\n\n<p>Utiliza un destornillador para hacer palanca con cuidado, sin forzar demasiado.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2024-12-18-at-15.56.46-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22338 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2024-12-18-at-15.56.46-1.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2024-12-18-at-15.56.46-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Desconecta el tubo de escape y d\u00e9jalo a un lado. Haz lo mismo con otros cables y mangueras que puedan obstruir la extracci\u00f3n del Saildrive. <\/p>\n\n\n\n<p>Comprueba si tus cables son lo suficientemente largos como para permitir que el motor avance unos cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n<p>Si no es as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n<p>Desconecta los cables o mangueras que sean demasiado cortos para proporcionar la holgura necesaria.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22345 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Para orientarte, consulta los esquemas suministrados: uno para el MS25, 130S, 150S, y otro para el 120S, 110S.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22351 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/4.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/4-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Desconecta los cables del cambio y la manguera del agua de refrigeraci\u00f3n como se muestra en las im\u00e1genes para tu modelo espec\u00edfico de Saildrive.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:28% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22357 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/5.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/5-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Afloja los soportes del motor y desatornilla el Saildrive.<\/p>\n\n\n\n<p>Por experiencia, lo mejor es quitar primero los pernos que sujetan el Saildrive al motor, dejando los pernos de la brida (que sujetan el Saildrive a su bancada) en su sitio para mayor estabilidad durante los pasos iniciales.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:28% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22364 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/6.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/6-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Apoya el motor con tacos de madera, un gato u otro material de relleno para proporcionar un punto de apoyo estable.<\/p>\n\n\n\n<p>Adelanta el motor todo lo que puedas. Cuanto m\u00e1s espacio crees, m\u00e1s f\u00e1cil ser\u00e1 el resto del proceso. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/7.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22370 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/7.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/7-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Ahora, desenrosca los tornillos que se indicaron en el Paso 4. Una vez retirados, puedes levantar el Saildrive hacia arriba. Es m\u00e1s f\u00e1cil hacerlo con dos personas para garantizar una manipulaci\u00f3n adecuada y la seguridad.  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:31% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22376 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/8.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/8-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>\u00a1Suelta los tornillos!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/10.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22382 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/10.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/10-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Paso 8A:<\/p>\n\n\n\n<p>Para el 110S y el 120S-A:<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez retirados los tornillos de la pieza de cola, puedes retirar la secci\u00f3n de cola. En este punto, tambi\u00e9n puedes retirar el fuelle. <\/p>\n\n\n\n<p>Ten cuidado de no perder los tres calzos.<\/p>\n\n\n\n<p>Limpia bien la superficie para la junta y el fuelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Montaje:<\/p>\n\n\n\n<p>Instala la junta como estaba originalmente, sin invertirla.<\/p>\n\n\n\n<p>Utiliza Permatex al instalar la junta.<\/p>\n\n\n\n<p>Monta el fuelle con el c\u00f3digo del a\u00f1o orientado hacia la junta del Saildrive.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22389 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Paso 8B:<\/p>\n\n\n\n<p>Para los modelos 120S-B, 120S-C, 120S-D y MS25:<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de retirar el tubo de escape, desenrosca los dos tornillos Allen y retira la placa intermedia.<\/p>\n\n\n\n<p>Toma nota de c\u00f3mo se desmonta todo, ya que debe volver a montarse exactamente igual con los nuevos materiales del kit.<\/p>\n\n\n\n<p>Limpia bien la superficie para la junta y el fuelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Instala la junta como estaba originalmente, sin invertirla.<\/p>\n\n\n\n<p>No utilices Permatex ni productos similares.<\/p>\n\n\n\n<p>Monta el fuelle con el c\u00f3digo del a\u00f1o orientado hacia la junta del Saildrive.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:31% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22395 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/12.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/12-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Paso 9C:<\/p>\n\n\n\n<p>Para el 130S y el 150S:<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de retirar el tubo de escape, desenrosca los dos tornillos Allen y retira la placa intermedia.<\/p>\n\n\n\n<p>Observa el orden de desmontaje para asegurarte de que todo se vuelve a montar correctamente con los nuevos materiales del kit.<\/p>\n\n\n\n<p>Limpia bien la superficie para la junta y el fuelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Instala la junta como estaba originalmente, sin invertirla.<\/p>\n\n\n\n<p>No utilices Permatex ni productos similares.<\/p>\n\n\n\n<p>Monta el fuelle con el c\u00f3digo del a\u00f1o orientado hacia la junta del Saildrive.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:31% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"718\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/15.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22401 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/15.png 718w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/15-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 718px) 100vw, 718px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Vuelve a montarlo todo. Presta mucha atenci\u00f3n a c\u00f3mo estaban colocadas originalmente la junta y las juntas t\u00f3ricas y vuelve a instalarlas exactamente en la misma orientaci\u00f3n, asegur\u00e1ndote de que no est\u00e9n invertidas. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:31% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/16.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22407 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/16.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/16-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Este es el orden para apretar los tornillos:<\/p>\n\n\n\n<p>En realidad es bastante sencillo: aprieta los tornillos desde dentro hacia fuera.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:31% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"729\" height=\"486\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/17.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22413 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/17.png 729w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/17-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 729px) 100vw, 729px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Si a\u00fan no has vuelto a instalar la placa Saildrive, hazlo ahora. Puedes colocarla f\u00e1cilmente alrededor de la cola y volver a deslizarla en su sitio. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:31% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"718\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22419 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1.png 718w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 718px) 100vw, 718px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Vuelve a colocar el Saildrive en el orificio del que se extrajo. Aseg\u00farate de que est\u00e1 bien alineado y bien colocado. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:31% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22425 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>En la imagen, se muestra una configuraci\u00f3n para ayudar a alinear los agujeros al reinstalar el Saildrive. Esto se debe a que con el Saildrive Volvo Penta puede ser complicado alinear los agujeros correctamente, lo que puede hacer que el fuelle se deslice. <\/p>\n\n\n\n<p>Alternativamente, con dos personas, una puede colocarse debajo del barco para levantar y sujetar el Saildrive en su sitio, mientras la otra aprieta los tornillos.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"744\" height=\"496\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22431 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3-1.png 744w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 744px) 100vw, 744px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Una vez que el Saildrive est\u00e9 bien colocado, aplica un poco de grasa en el eje del Saildrive para garantizar un funcionamiento suave y evitar el desgaste.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/4-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22437 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/4-1.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/4-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Vuelve a colocar el motor en su posici\u00f3n. Gira el cig\u00fce\u00f1al hacia delante y hacia atr\u00e1s para asegurarte de que el Saildrive se alinea correctamente con las estr\u00edas de la placa amortiguadora. Esto puede requerir algo de paciencia.  <\/p>\n\n\n\n<p>Una vez alineados, aprieta bien todos los tornillos.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/5-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22443 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/5-1.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/5-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Reinstala todos los cables del cambio, los cables el\u00e9ctricos, las mangueras de agua de refrigeraci\u00f3n y las mangueras de escape. Aseg\u00farate de que todo est\u00e1 bien conectado y correctamente alineado. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22449 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1-1.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Reinstala el eje o s\u00f3lo el tap\u00f3n de vaciado.<\/p>\n\n\n\n<p>Si has desmontado el eje, es aconsejable sustituir las juntas dentro y alrededor del alojamiento del cojinete. Inspecciona el eje en busca de desgaste, especialmente alrededor de las juntas, para asegurarte de que no hay signos de da\u00f1os o desgaste excesivo. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22455 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-1.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2-1-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1Llena tu Saildrive con el aceite correcto! Aseg\u00farate de utilizar el tipo y la cantidad adecuados, tal como se especifica en las directrices del fabricante, para garantizar un funcionamiento y una lubricaci\u00f3n correctos. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22461 size-full\" srcset=\"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3-2.png 720w, https:\/\/mps.digital-monkey.in\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/3-2-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Vuelve a instalar la pieza final de goma si la has quitado o si est\u00e1 en mal estado.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><strong>Enhorabuena, \u00a1has sustituido con \u00e9xito tu Saildrive de abajo!<\/strong><\/p>\n\n<p>Preguntas frecuentes:<\/p>\n\n<p><strong>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debe sustituirse el fuelle del Saildrive?<\/strong><\/p>\n\n<p>Se recomienda sustituirlo cada 7 a\u00f1os o despu\u00e9s de unas 500 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero.<\/p>\n\n<p><strong>\u00bfPuedo sustituir el fuelle yo mismo?<\/strong><\/p>\n\n<p>S\u00ed, con las herramientas y los conocimientos t\u00e9cnicos adecuados, puedes sustituirlo t\u00fa mismo. Sigue atentamente las instrucciones y procede con cautela. <\/p>\n\n<p><strong>\u00bfS\u00edntomas de un fuelle desgastado?<\/strong><\/p>\n\n<p>Agua en el compartimento del motor y posible corrosi\u00f3n alrededor del motor.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n, consulta las directrices del fabricante.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\"><\/div>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3mo sustituir el fuelle de un Saildrive Volvo Penta: HAZLO T\u00da MISMO Qu\u00e9 necesitar\u00e1s: Gu\u00eda de bricolaje paso a paso para sustituir un motor Saildrive Volvo Penta Fuelle Vac\u00eda el aceite del Saildrive. Desenrosca la varilla situada en la parte superior del Saildrive para que el aceite salga m\u00e1s r\u00e1pidamente. Eval\u00faa si el Saildrive puede [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[854],"tags":[],"class_list":["post-13034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mps.digital-monkey.in\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}